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中國工信部:5G研發加速

时间: Feb 17, 2017  来源:新華社 【返回列表】 打印  关闭
导读: 5G如何推進?新能源車政策有無調整?企業去產能相關情況如何?17日召開的國新辦新聞發佈會上,工信部相關負責人回應了社會公眾關注的熱點。

【亞太日報訊】(張辛欣、何雨欣、張武軍)5G如何推進?新能源車政策有無調整?企業去產能相關情況如何?17日召開的國新辦新聞發佈會上,工信部相關負責人回應了社會公眾關注的熱點。

工信部總工程師張峰說,中國與國際同步啟動了5G研發,目前在5G的願景、需求、概念、無線技術以及網絡架構等方面,取得了一系列積極進展,並加快了5G頻率的規劃。

張峰說,和4G相比,5G具有更高的速率、更寬的帶寬,可以滿足消費者對虛擬現實、超高清視頻等更高網絡體驗的需求。

5G還具有更高的可靠性和更低的時延,能夠更好滿足自動駕駛、智能製造等行業應用需求,實現萬物互聯。  

近年來,中國新能源汽車產業發展迅速,也帶來新問題。工信部部長苗圩介紹,行業內企業紛紛在加大創新研發投入,產品開發也在不斷加快。今年將會有一大批新產品陸續投放市場。中國新能源汽車產銷量連續兩年位居全球第一位,儘管今年1月出現了明顯下滑,但全年下來比去年還會有一個可觀增長。

苗圩說,下一步將跟財政部等有關部門一起研究調整補貼政策,提高企業和產品進入門檻,完善補貼資金申報程序,同時加強對新能源汽車銷售使用環節的線上監管

“總的來說,我們要趨利避害,鼓勵和支持合法合規的企業加大研發力度,規範行業發展。”苗圩說。

談到鋼鐵去產能,工信部副部長徐樂江說,要堅決取締“地條鋼”。如果在鋼鐵行業和市場當中允許“地條鋼”存在,一定是劣幣驅逐良幣。今年6月底前,要把這項工作扎紮實實地推進。

“要將處置‘僵屍企業’作為化解今年過剩產能的‘牛鼻子’,其中最困難和最重要的工作是職工安置。”徐樂江說。

在中國去產能中,特別把職工的安置落實,營造穩定環境,進行再就業幫扶等作為政府的職責。

徐樂江說,2016年,我們看到鋼鐵、煤炭兩個行業在去產能中取得了良好效果,但去產能依然是一項長期工作。2017年,我們的決心不會動搖,力度不會減弱。(亞太日報)

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责任编辑:王亚薇